Mengenal Lambung Kapal dan Cara Merawatnya dengan Benar

Sementara untuk jenis pengecatan yang satu ini supaya mencegah adanya binatang laut yang menempel pada badan lambung. Ketika kapal sedang berlayar di perairan.

Terkait jumlah lapisan cat yang diberikan menyesuaikan dengan kebutuhan dan preferensi. Semuanya tergantung pada kesepakatan pihak kapal dan pihak galangan. Untuk interval waktu pengecatan AC dan pengecatan AF pun diberikan batasan. 

Semuanya juga disesuaikan kembali dengan spesifikasi atau merk cat yang digunakan. Agar pihak galangan mengetahui kebutuhan jumlah cat, diperlukan adanya pengetahuan mengenai informasi luas permukaan basah. 

Tahapan Pengecatan bodi kapal laut adalah sebagai berikut ini:

1. Melakukan scrub pada bagian lambung yang tepat di bawah garis air pada area lunas kapal. Batasnya hingga garis air penuh (LWL). Hal ini bertujuan untuk membersihkan kotoran yang menempel di permukaan lambung.
2. Melakukan penyemprotan air laut atau sea water jet hingga bodi kapal menjadi benar-benar bersih.
3. Membilas bodi kapal dengan memakai air tawar atau fresh water jet. Memerlukan tekanan tinggi untuk menyemprotkannya agar benar-benar bersih dari tahapan sebelumnya.
4. Memberikan treatment sweep blasting ke bodi kapal sebelum melakukan proses pengecatan.
5. Mencuci lambung pada kapal dengan fresh water sampai bersih.
6. Kemudian baru dilakukan pengecatan metode AC untuk lapisan pertama dan dilanjutkan dengan proses pengecatan AF untuk pelapisan akhirnya. 

Mengapa Banyak Lambung Kapal yang Dicat Warna Merah?

Pasti Anda banyak menemukan lambung dari kapal terutama yang biasa terendam air dicat warna merah. Mengapa demikian? Ternyata ada dua alasan ilmiah yang menjadi latar belakang pemilihan warna merah untuk cat bodi kapal ini. Jadi, bukan hanya asal-asalan saja dalam memilih warna.

• Cat Anti karat

Bagian lambung pada kapal yang selalu terendam air, sehingga akan mudah berkarat. Maka, lapisan cat yang digunakan untuk bagian lambung ini harus khusus untuk tembaga dan biosida. Karena adanya kandungan tembaga itulah yang membuat warna catnya menjadi merah.

Baca Juga : Macam-Macam Cara Membersihkan Helm dan Mencucinya

Warna cat yang merah ini sudah dipakai sejak kapal dibuat dari bahan kayu. Selain melindungi dari karat, pelapis cat pada lambung juga dapat melindungi dari tempelan binatang laut. Sebab ada beberapa binatang laut yang sifatnya merusak bodi kapal seperti rumput laut, teritip dan algae.

Apabila area lambung mengalami kerusakan, bisa terjadi kebocoran atau hal lainnya yang menurunkan kinerja kapal. Maka, penting bagi setiap kapal untuk melapisi dengan cat tersebut. 

Namun untuk saat ini, sudah banyak teknologi yang membuat pencampuran warna itu tidak lagi merah karena tembaga. Hanya saja warna merah seperti sudah identik dengan bodi kapal. Maka seringkali warna tersebutlah yang banyak digunakan hingga saat ini.

• Parameter Beban Kapal

Alasan lainnya mengapa area lambung paling bawah diberi cat merah. Hal tersebut karena digunakan sebagai penanda apakah kapal mengalami kelebihan muatan atau tidak. Pada area tersebut juga diberikan garis-garis, jika air laut telah mencapai batas merah itu maka tandanya kapal memang sedang kelebihan muatan. 

Demikian sedikit penjelasan umum mengenai lambung kapal yang bisa Anda jadikan tambahan informasi. Semoga dapat bermanfaat bagi Anda. Selain itu, Anda bisa mendapatkan lebih banyak informasi lainnya seputar mesin kapal tempel dengan mengunjungi website resmi Suzuki sekarang!