Kaliper Rem Mobil: Fungsi dan Cara Kerjanya

Fungsi kaliper berikutnya adalah sebagai komponen untuk mengendalikan kendaraan ketika Anda mengerem. 

Komponen ini dipasang pada bagian roda depan dan belakang dan dirancang secara khusus, supaya mampu membuat mobil berhenti dengan aman saat melaju dalam kecepatan tinggi. 

• Mengurangi Jarak Pengereman

Kaliper mobil dirancang agar kendaraan dapat berhenti dalam jarak dekat dengan mudah dan aman. Peranannya amat sangat dibutuhkan ketika pengemudi melakukan pengereman secara mendadak.

Mengerem kendaraan secara mendadak memang tidak dianjurkan, namun hal tersebut boleh dilakukan saat dalam kondisi darurat. 

• Bertugas Menekan Piringan Cakram

Di bagian dalam kaliper mobil, ada kampas rem yang berguna sebagai penekan piringan cakram. Ketika piringan cakram ditekan, maka laju kendaraan akan berhenti. 

• Mengoptimalkan Proses Pengereman

Tanpa adanya komponen kaliper rem, mobil tidak akan bisa berhenti secara maksimal karena kinerjanya sistem pengereman tidak berjalan efisien. 

Baca Juga : Penyebab Sokbreker Depan Motor Rawan Bocor Saat Musim Hujan

Ini karena letak kaliper berdekatan dan saling berkaitan dengan komponen di sistem pengereman lainnya. Salah satunya yaitu komponen sticking brake pad yang bertugas mengamankan posisi perangkat keras pada mobil.

• Menambah Daya Dorong pada Cakram Rem

Fungsi kaliper yang terakhir adalah menyalurkan dan memberikan tambahan daya dorong pada cakram rem. Di bagian dalam kaliper, terdapat komponen bernama seal piston yang berguna sebagai penyalur daya dorong tersebut. 

Komponen tersebut akan mengurangi putaran roda mobil dan mencegah kebocoran pada sistem hidrolik saat Anda melakukan pengereman. 

Cara Kerja Kaliper Rem Mobil

Pemilik kendaraan roda empat banyak yang belum paham tentang cara kerja kaliper. Komponen ini bekerja dengan bantuan tekanan hidrolik yang diperoleh dari tekanan minyak rem yang masuk ke dalam kabel rem atau selang. 

Ketika pengemudi menginjak pedal rem, master silinder rem akan memompa minyak rem dan mengalirkannya melalui kabel rem menuju kaliper. 

Lalu, kaliper akan meresponsnya dengan meregangkan bantalan rem yang terletak di dua sisi cakram rem mobil.