Ini Fungsi Feeler Gauge dan Cara Menggunakannya

Kepala silinder harus diukur kerataannya karena jika bengkok mempengaruhi kompresi jadi melemah. Komponen dalam sistem mesin pembakaran internal ini pun bisa diukur kerataannya menggunakan feeler gauge. 

• Pengukuran Kerataan Blok Silinder 

Blok silinder ternyata dapat mengalami perubahan bentuk seperti bengkok atau melengkung. Perubahan bentuk ini akan mempengaruhi ukuran celahnya. Padahal blok silinder berfungsi untuk sistem pembakaran mesin. 

Perubahan ukuran celah ini bisa disebabkan oleh mesin yang overheat. Ketika kerataan dari blok silinder berubah harus diukur terlebih dahulu untuk menyetelnya kembali. Tentunya dengan alat feeler gauge. 

• Pengukuran Celah Busi

Busi berfungsi menciptakan percikan api yang memicu terjadinya pembakaran. Terdapat celah antara ground dengan elektroda busi yang harus disetel ketika terjadi perubahan. 

Perubahan ukuran celah ini akan mengganggu besar kecilnya tegangan yang dihasilkan pada koil pengapian. Celah inilah yang menjadi penentu apakah loncatan bunga api besar. 

Penyetelan ulang pada celah busi ini hanya bisa dilakukan dengan feeler gauge. Karena celah standar memiliki ukuran 0,7 mm hingga 0,9 mm. Oleh karena itu tidak bisa diukur sembarangan. 

• Pengukuran Celah Ring Piston 

Baca Juga : Penyebab Aki Tidak Bisa Menyimpan Setrum & Solusinya

Ring piston memiliki fungsi utama untuk mencegah kebocoran campuran bahan bakar dengan udara ketika kompresi terjadi. Celah ini tidak boleh berukuran terlalu lebar karena bisa menimbulkan kebocoran. 

Sedangkan celah yang terlalu kecil bisa membuat kinerja piston macet. Oleh karena itu penyetelan celah ini perlu dilakukan secara rutin dengan feeler gauge. 

• Pengukuran Celah Pompa Oli

Fungsi selanjutnya adalah pengukuran pada pompa oli yang berperan penting pada pelumasan mesin mobil. Pompa bisa mengalami kerusakan atau kebocoran yang membuat mesin menjadi overheat. 

Celah yang terlalu besar atau kecill akan menghambat aliran oli ke seluruh mesin. Penting untuk menyetel celah ini setiap kali servis. Mulai dari kerataan rotor, celah ujung rotor, sampai celah pada bodi rotor. 

Cara Menggunakan Feeler Gauge dengan Benar