Jangan Panik, Ini Penyebab Setir Mobil Berat & Solusinya

14 Juli 2026

Admin

Sabuk serpentine tak kalah penting bagi sistem kemudi. Fungsinya adalah memberi dukungan daya pada pompa yang menjadi bagian power steering maupun sistem lainnya.

Umumnya, umur sabuk tersebut bisa bertahan mulai dari 95.000 hingga 160.000 kilometer. Hal ini bisa bervariasi tergantung jenis mobil dan rancangan pabrikan. Sayangnya, komponen ini dapat mengalami kerusakan sehingga mengganggu setir.

Tidak hanya rusak, komponen tersebut juga bisa putus maupun retak. Peluang sabuk serpentine mengalaminya akan semakin tinggi bila Anda tak pernah merawat atau menggantinya.

6. Suspensi

Suspensi adalah sistem yang menjadi penghubung antara bodi mobil dengan reda. Tujuannya untuk menyerap guncangan dan getaran saat mobil digunakan. Dengan demikian, perjalanan menjadi lebih nyaman, stabil, serta terkontrol.

Layaknya komponen pada umumnya, sistem ini bisa mengalami kerusakan atau keausan pada berbagai komponennya. Misalnya adalah strut, shock absorber, dan bushing.

Jika hal ini terjadi, tentu stabilitas mobil dan kenyamanan selama perjalanan akan terganggu. Tidak hanya itu, setir juga menjadi lebih berat.

7. Tekanan Ban Tidak Tepat

Setiap ban perlu diisi dengan tekanan angin yang tepat dengan satuan psi. Umumnya, tekanan tersebut berkisar antara 30 sampai 35 psi. Hal ini bisa berbeda tergantung pada muatan, jenis mobil, dan produsen yang bisa dilihat di buku manual atau label pintu.

Bila tidak tepat, setir akan terasa lebih berat. Akibatnya, komponen tersebut akan semakin sulit untuk dikendalikan.

8. Long Tie Rod Aus

Komponen ini menjadi bagian dari sistem kemudi. Tujuannya adalah sebagai penghubung antara rak kemudi dan tie rod end yang terhubung roda depan. Jadi, gerakan setir bisa ditransfer dengan baik sembari menjaga kestabilan roda.

Bila mengalami keausan, setir akan menjadi lebih berat. Hal ini disebabkan oleh menurunnya efisiensi dan sinkronitas dari gerakan roda dengan setir.