Harus Tahu, Ini Penyebab Aki Motor Tidak Mengisi

Komponen kiprok disebut juga sebagai regulator. Fungsinya seperti keran. Kiprok akan menghantarkan energi listrik dari komponen spull. Kiprok lah yang bertugas mengatur banyak sedikitnya sirkulasi listrik pada komponen spull.

Tujuan mengatur sirkulasi listrik adalah agar jumlah aliran energi listrik tidak berlebihan. Karena listrik yang berlebihan akan menyebabkan aki tekor. 

Umumnya komponen kiprok yang rusak menyebabkannya tidak panas atau tidak hangat. Walaupun mesinnya sudah menyala.  

Selain itu, kiprok rusak dapat dilihat dengan cara Anda tahan gas sampai pada angka 4000-5000 rpm. Kemudian cek tegangan listrik menggunakan voltmeter. Apabila tegangan listriknya kurang dari atau lebih dari 14 volt, maka kiprok sedang bermasalah.

2. Aki Motor yang Sudah Rusak  

Usia pakai dan kondisi aus juga dapat menyebabkan aki motor tidak mengalami pengisian. Kemampuan aki motor dalam menyimpan arus sudah hilang karena kondisi tersebut. 

Selain itu, aki motor juga tidak bisa lagi melakukan penyerapan daya yang berasal dari sistem pengisian. 

Baca Juga : Yuk, Mengenal Fungsi Filter Udara Mobil di Sini

Aki motor yang sudah rusak akan menyebabkan suara starter motor jadi lemah, lampunya redup, dan voltase berada di bawah standar ketika Anda uji dengan menggunakan multimeter. 

Agar motor Anda kembali bekerja secara optimal, maka Anda bisa mengganti aki motor dengan yang baru. Tentunya memilih aki motor yang sesuai dengan spesifikasi. Anda juga perlu melakukan pemeriksaan voltase sesuai dengan jadwal. 

3. Soket Kiprok Bermasalah  

Biasanya soket kiprok yang bermasalah mengalami gosong atau bahkan meleleh. Memang aki motor tidak akan langsung rusak, tapi mengganggu sirkulasi listrik. 

Akhirnya motor Anda pun sulit untuk dinyalakan. Anda tidak boleh membiarkan kerusakan ini karena aki motor bisa rusak. 

4. Spul Pengisian atau Stator Rusak  

Dalam pengisian ulang aki motor ketika mesin sedang menyala stator menjadi komponen yang penting.