Perlu Tahu, Ini Cara Kerja Kopling Mobil

Peranan kopling pada sebuah mobil sangatlah besar. Tanpa adanya komponen ini, maka mobil tidak akan bisa diatur tingkat kecepatan mesinnya. Tahukah Anda bagaimana cara kerja kopling? Kebanyakan pengendara mobil tidak tahu bagaimana caranya. 

Semua kendaraan bermotor baik mobil atau motor dilengkapi dengan kopling. Jenis kopling juga bervariasi dari kopling manual, otomatis, plat ganda, gesek, dll. Pada kesempatan kali ini Anda bisa mempelajari cara kerja dari kopling manual. 

Mengenal Fungsi Kopling dan Komponennya

Kopling sendiri merupakan salah satu komponen mobil yang berfungsi sebagai penghubung antara roda gigi transmisi dengan poros engkol. Tujuannya agar roda belakang dapat bergerak. 

Baca Juga : Apa Itu Body Repair Mobil? Ini Fungsi dan Manfaatnya

Fungsi kopling mobil adalah untuk menciptakan perubahan tingkat kecepatan dari mesin sesuai dengan kebutuhan pengendara. Kecepatan inilah yang akan mempengaruhi jalan dari kendaraan. 

Adapun fungsi lain dari kopling mobil adalah sebagai berikut. 

1. Membantu menciptakan pergerakan halus ketika melakukan perpindahan gigi saat mobil berjalan. 
2. Membantu menciptakan pergerakan mobil yang lebih halus dengan mengangkat engine. 
3. Mampu menghentikan mobil tanpa perlu mematikan mesin, hal ini sangat membantu saat berada di jalanan macet. 
4. Membantu performa rem jadi lebih baik ketika harus menghentikan kendaraan secara mendadak. 

Dilihat dari fungsinya ini, maka kelancaran cara kerja kopling mobil harus selalu diperhatikan. Kerusakan sedikit saja akan mempengaruhi kemampuan mesin mobil serta perpindahan gigi. 

Baca Juga : Bolehkah Sabun Cuci Piring Digunakan Sebagai Campuran Untuk Air Wiper?

Mendukung kerja kopling tetap maksimal, ada beberapa komponen kopling mobil yang wajib dikenali. Mengetahui komponen utama dari sistem kopling memudahkan Anda untuk memahami bagaimana cara kerjanya yang benar. 

• Clutch Pedal / Pedal Kopling

Bagian pertama adalah pedal kopling yang bekerja sebagai komponen input yang nantinya akan mengendalikan kopling. Komponen ini diciptakan untuk memiliki cara kerja seperti pengungkit. 

Pada bagian pangkal pedal memiliki engsel yang dihubungkan langsung ke push rod. Pedal akan disesuaikan tingginya dengan kebutuhan pengendara. 

• Master Silinder Kopling

Baca Juga : Begini Cara Mudah Lepas Sticker Pada Body Mobil

Merupakan komponen yang akan bekerja untuk mengubah tenaga mekanis menjadi tekanan hidrolik ketika pedal ditekan. Di sini terdapat dua bagian yaitu master silinder kopling atas dan bawah. Bagian atasnya dihubungkan ke push rod sehingga mampu menerima tekanan langsung pedal kopling. 

Sedangkan master silinder kopling bawah akan menerima tekanan yang nantinya disalurkan oleh minyak kopling. Baru setelahnya tekanan disalurkan ke garpu pembebas atau fork sebagai media pendorong. 

• Release Bearing

Komponen ini akan bekerja untuk menyalurkan tekanan yang asalnya dari release fork atau actuary cylinder. Tujuannya agar tekanan tersebut dapat dimanfaatkan untuk menekan pegas diafragma. Bentuk fisiknya seperti cincin tebal. 

• Clutch Cover

Berbentuk sebuah tutup kopling yang fungsinya sebagai rumah dari beberapa pegas diafragma dan alat penekan. Tutup ini terhubung dengan flywheel dan akan ikut berputar ketika flywheel bergerak. 

• Flywheel

Komponen ini adalah sebuah plat yang nantinya akan berfungsi memberikan putaran input dari mesin mobil. 

• Pressure Plate

Sebuah pelat yang berfungsi untuk melanjutkan tekanan ke pegas diafragma dari kampas kopling. Wujudnya adalah piringan dari bahan besi dan terdapat lubang pada bagian tengahnya. 

• Pegas Kopling

Bagian yang fungsinya penekan pressure plate supaya terus menempel pada plat kopling. Ada jenis pegas kopling tipe diafragma ada juga yang tipe coil spring. 

• Release Lever

Sebuah komponen yang berbentuk plat dan fungsinya untuk mengungkit pressure plate. Tujuannya agar bisa terlepas dari plat kopling.