Penyebab Gearbox atau Transmisi Mobil Berbunyi

Namun bearing ini bisa mengalami kerusakan karena aus. Akibatnya, poros menjadi lebih longgar sehingga roda gigi tak berputar dengan presisi. Bunyi seperti ngorok atau mendengung pun akan muncul.

Bila hal ini terjadi, bearing perlu segera diganti sesuai dengan standar pabrik. Akan lebih baik lagi bila Anda menggantinya di bengkel resmi. Jika tak segera diganti, maka kerusakan akan meluas dan mempengaruhi jalannya mobil.

5. Mounting Longgar atau Pecah

Mounting berfungsi sebagai dudukan transmisi pada mobil. Tujuan keberadaannya adalah untuk menahan serta menjaga posisi transmisi agar tetap stabil. Selain itu, getaran yang dihasilkan juga bisa diredam.

Namun, dudukan ini bisa mengalami kerusakan. Akibatnya, kotak transmisi bergeser saat mesin sedang bergetar. Bunyi aneh pun bisa muncul, seperti jedug atau gluduk. Tentu hal ini akan mengurangi kenyamanan saat berkendara.

Solusi dari masalah ini adalah dengan mengganti mounting yang rusak sesuai standar pabrikan. Jangan menunggu terlalu lama karena hal tersebut bisa merusak kotak transmisi. Bahkan, masalah ini bisa mengganggu perjalanan Anda.

6. Synchromesh Rusak

Baca Juga : Busi Racing untuk Mobil yang Dipakai Harian, Amankah?

Pada mobil yang menggunakan transmisi manual, ada komponen bernama synchromesh. Komponen tersebut bertugas untuk menyamakan kecepatan gigi saat perpindahan dilakukan oleh pengguna mobil selama perjalanan.

Bagian ini juga bisa mengalami kerusakan. Akibatnya, gigi susah masuk atau nyantol. Bunyi krek pun akan terdengar saat melakukan perpindahan dengan gearbox. Selain itu, transmisi juga bisa terasa mentok atau keras saat digunakan.

Bila mengalaminya, Anda perlu segera mengganti synchromesh. Tak hanya bisa membuat kotak transmisi mengalami kerusakan bila tidak diganti, perjalanan Anda juga menjadi lebih berbahaya karena ada hambatan saat mengganti gigi.

7. Masalah pada CV Joint

CV joint adalah singkatan dari Constant Velocity Joint. Komponen ini cukup penting pada mobil terutama yang mempunyai sistem penggerak roda depan. Fungsinya adalah meneruskan putaran dari transmisi ke roda sembari menjaga kecepatannya.

Bila bermasalah, bagian ini akan berbunyi cetok atau klak-klak terutama saat mobil belok atau menambah kecepatan. Terkadang, bunyi tersebut seperti terdengar dari kotak transmisi.