Backbone, Twin Spar, hingga Trellis! Mengenal Rangka Motor (Frame)

Rangka twin spar ideal untuk motor performa tinggi yang mengutamakan kecepatan, kestabilan, dan handling presisi sehingga cocok bagi pecinta motor sport sejati.

Rangka Trellis: Ringan, Estetis, dan Responsif

Untuk mengetahui apa itu rangka trellis, simak penjelasan lengkapnya berikut ini:

Karakteristik Rangka Trellis

Rangka trellis adalah struktur rangka yang terdiri dari pipa-pipa baja kecil yang disusun membentuk pola segitiga seperti jaring. Desain ini mengombinasikan kekuatan dan kelenturan, serta menghasilkan tampilan yang khas dan menarik.

Kelebihan utama desain segitiga ini adalah kemampuan menyebarkan beban ke berbagai titik, sehingga tidak hanya bertumpu pada satu bagian saja. Rangka ini biasanya terbuat dari pipa baja krom-molibdenum (Cr-Mo steel) yang kuat dan ringan.

Kelebihan Rangka Trellis

• Kuat namun ringan, karena distribusi beban yang merata.
• Desain estetis, menampilkan struktur rangka terbuka yang khas.
• Responsif terhadap manuver, cocok untuk tikungan tajam.
• Lebih fleksibel daripada twin spar, sehingga memberikan kenyamanan di jalan tidak rata.

Kekurangan Rangka Trellis

• Biaya produksi menengah ke atas, karena membutuhkan pengelasan presisi tinggi.
• Lebih sulit diperbaiki, terutama jika ada pipa yang bengkok.
• Kurang kaku dibanding twin spar, sehingga di kecepatan ekstrem stabilitas sedikit berkurang.

Baca Juga : Biaya Ganti Plat Motor Terbaru dan Syarat-Syaratnya

Rangka trellis sering digunakan oleh pabrikan Eropa, karena selain ringan, tampilannya juga memperkuat identitas desain motor yang agresif dan sporty.

Jenis Rangka Motor Lain yang Juga Digunakan

Selain tiga tipe utama di atas, beberapa jenis rangka motor lain juga digunakan pada model tertentu:

1. Rangka Underbone

Biasanya ditemukan pada motor bebek seperti Honda Supra X. Struktur utamanya berada di bawah, menyerupai bentuk huruf “U”.

• Kelebihan: ringan dan ergonomis, cocok untuk penggunaan harian.
• Kekurangan: stabilitas dan kekakuan lebih rendah dibanding backbone.

2. Rangka Monocoque

Rangka ini menyatukan bodi dan sasis menjadi satu kesatuan. Umum digunakan pada skuter premium.

• Kelebihan: bobot ringan dan efisiensi ruang tinggi.
• Kekurangan: sulit diperbaiki jika rusak karena rangka menyatu dengan bodi.

Perbandingan Umum Antara Jenis Rangka Motor