Backbone, Twin Spar, hingga Trellis! Mengenal Rangka Motor (Frame)

29 November 2025

Admin

Rangka motor atau motor frame merupakan tulang utama yang menopang seluruh struktur kendaraan. Ia berfungsi seperti kerangka tubuh manusia, menahan berat mesin, menyeimbangkan distribusi beban, serta memastikan stabilitas saat motor melaju di berbagai kondisi jalan.

Dalam dunia otomotif, ada beberapa jenis rangka motor yang paling umum digunakan, yaitu backbone, twin spar (delta box), dan trellis frame.

Masing-masing memiliki desain, kekuatan, dan karakteristik yang berbeda, disesuaikan dengan tujuan penggunaan motor: harian, touring, atau performa tinggi.

Artikel ini akan membahas secara lengkap jenis-jenis rangka motor, kelebihan, serta contoh motor yang menggunakannya.

Apa Itu Rangka Motor dan Fungsinya?

Rangka motor adalah struktur utama yang menghubungkan semua komponen penting seperti mesin, suspensi, roda, tangki bahan bakar, dan jok. Selain memberikan kekuatan, rangka juga berfungsi menjaga keseimbangan serta meredam getaran dari jalan agar motor tetap stabil dan nyaman dikendarai.

Beberapa fungsi utama rangka motor meliputi:

Menopang beban pengendara dan mesin.
Menjaga kestabilan saat menikung, berakselerasi, maupun mengerem.
Mendistribusikan gaya dan beban agar tidak terkonsentrasi pada satu titik.
Menjadi dasar desain motor, karena bentuk rangka menentukan posisi duduk, tangki, dan proporsi keseluruhan motor.

Rangka Backbone: Sederhana dan Efisien untuk Motor Harian

Untuk mengetahui apa itu rangka backbone, simak penjelasan lengkapnya berikut ini:

Karakteristik Rangka Backbone

Rangka backbone atau sering disebut rangka tulang punggung adalah jenis rangka paling umum pada motor bebek dan motor sport entry-level. Desainnya sederhana, berupa satu batang pipa utama yang memanjang dari kepala kemudi ke bagian tengah motor, kemudian menopang mesin dan komponen lainnya.

Rangka ini biasanya dibuat dari pipa baja berbentuk bulat atau persegi. Mesin digantung di bawah pipa utama atau menempel langsung sebagai bagian dari struktur rangka.

Kelebihan Rangka Backbone

Desain ringan dan sederhana, mudah diproduksi dan diperbaiki.
Biaya produksi rendah, cocok untuk motor harian dan massal.
Ruang mesin luas, memudahkan perawatan dan modifikasi.
Cukup fleksibel, sehingga nyaman digunakan di jalanan tidak rata.

Kekurangan Rangka Backbone

Kekakuan torsional terbatas, artinya stabilitas bisa berkurang saat kecepatan tinggi.
Kurang cocok untuk motor performa tinggi, karena daya tahan terhadap tekanan ekstrem lebih rendah.

Rangka backbone cocok bagi pengendara yang membutuhkan motor ringan, tangguh untuk penggunaan harian, dan mudah dirawat. Contoh motor dengan rangka backbone Suzuki GSX150 Bandit

Rangka Twin Spar (Delta Box): Kaku, Kuat, dan Cocok untuk Motor Sport

Untuk mengetahui apa itu rangka twin spar, simak penjelasan lengkapnya berikut ini:

Karakteristik Rangka Twin Spar

Rangka twin spar atau dikenal juga sebagai delta box frame merupakan jenis rangka yang sering ditemukan pada motor sport dan balap. Desainnya terdiri dari dua batang besar berbentuk delta (segitiga) yang menghubungkan kepala kemudi dengan area swing arm (poros belakang).

Rangka ini biasanya terbuat dari aluminium alloy, yang memiliki rasio kekuatan terhadap berat yang tinggi. Struktur dua batang ini membuatnya sangat kaku dan mampu menahan gaya lateral saat motor menikung dengan kecepatan tinggi.

Kelebihan Rangka Twin Spar

Kekakuan struktural tinggi, sangat stabil di kecepatan tinggi.
Distribusi beban sempurna, cocok untuk motor dengan tenaga besar.
Bobot ringan, karena bahan aluminium lebih ringan dari baja.
Presisi tinggi, mendukung handling tajam dan responsif.

Kekurangan Rangka Twin Spar

Biaya produksi tinggi, karena membutuhkan teknik las dan presisi tinggi.
Perbaikan sulit dan mahal jika rangka bengkok.
Kurang fleksibel, sehingga getaran bisa lebih terasa di motor non-balap.

Rangka twin spar ideal untuk motor performa tinggi yang mengutamakan kecepatan, kestabilan, dan handling presisi sehingga cocok bagi pecinta motor sport sejati.

Rangka Trellis: Ringan, Estetis, dan Responsif

Untuk mengetahui apa itu rangka trellis, simak penjelasan lengkapnya berikut ini:

Karakteristik Rangka Trellis

Rangka trellis adalah struktur rangka yang terdiri dari pipa-pipa baja kecil yang disusun membentuk pola segitiga seperti jaring. Desain ini mengombinasikan kekuatan dan kelenturan, serta menghasilkan tampilan yang khas dan menarik.

Kelebihan utama desain segitiga ini adalah kemampuan menyebarkan beban ke berbagai titik, sehingga tidak hanya bertumpu pada satu bagian saja. Rangka ini biasanya terbuat dari pipa baja krom-molibdenum (Cr-Mo steel) yang kuat dan ringan.

Kelebihan Rangka Trellis

Kuat namun ringan, karena distribusi beban yang merata.
Desain estetis, menampilkan struktur rangka terbuka yang khas.
Responsif terhadap manuver, cocok untuk tikungan tajam.
Lebih fleksibel daripada twin spar, sehingga memberikan kenyamanan di jalan tidak rata.

Kekurangan Rangka Trellis

Biaya produksi menengah ke atas, karena membutuhkan pengelasan presisi tinggi.
Lebih sulit diperbaiki, terutama jika ada pipa yang bengkok.
Kurang kaku dibanding twin spar, sehingga di kecepatan ekstrem stabilitas sedikit berkurang.

Rangka trellis sering digunakan oleh pabrikan Eropa, karena selain ringan, tampilannya juga memperkuat identitas desain motor yang agresif dan sporty.

Jenis Rangka Motor Lain yang Juga Digunakan

Selain tiga tipe utama di atas, beberapa jenis rangka motor lain juga digunakan pada model tertentu:

1. Rangka Underbone

Biasanya ditemukan pada motor bebek seperti Honda Supra X. Struktur utamanya berada di bawah, menyerupai bentuk huruf “U”.

Kelebihan: ringan dan ergonomis, cocok untuk penggunaan harian.
Kekurangan: stabilitas dan kekakuan lebih rendah dibanding backbone.

2. Rangka Monocoque

Rangka ini menyatukan bodi dan sasis menjadi satu kesatuan. Umum digunakan pada skuter premium.

Kelebihan: bobot ringan dan efisiensi ruang tinggi.
Kekurangan: sulit diperbaiki jika rusak karena rangka menyatu dengan bodi.

Perbandingan Umum Antara Jenis Rangka Motor

Tips Memilih Jenis Rangka Motor yang Sesuai

Agar tidak salah pilih, berikut tips memilih rangka kendaraan sesuai kebutuhan:

Untuk penggunaan harian: pilih rangka backbone atau underbone karena ringan, murah, dan nyaman.
Untuk touring dan performa tinggi: pilih rangka twin spar karena stabil di kecepatan tinggi.
Untuk gaya dan tampilan unik: pilih rangka trellis yang terlihat sporty dan artistik.
Untuk kenyamanan skuter matik: rangka monocoque paling praktis karena efisien dan ringan.

Memilih jenis rangka motor yang tepat akan memengaruhi kenyamanan, keamanan, dan durabilitas kendaraan dalam jangka panjang.

Rangka motor merupakan fondasi utama yang menentukan karakter dan performa sebuah motor. Setiap jenis rangka memiliki kelebihan tersendiri:

Backbone: sederhana, ringan, dan ekonomis.
Twin Spar: kuat, presisi, dan cocok untuk motor sport.
Trellis: ringan, fleksibel, dan punya nilai estetika tinggi.

Pemahaman tentang jenis-jenis rangka motor membantu Anda memilih kendaraan sesuai kebutuhan, apakah untuk kepraktisan harian, kenyamanan touring, atau performa balap.

Dengan desain yang terus berkembang, teknologi rangka motor masa kini semakin kuat, ringan, dan canggih untuk mendukung pengalaman berkendara yang lebih aman dan menyenangkan.

Dapatkan informasi menarik lainnya seputar kendaraan dengan klik di sini!

Sumber gambar:

osap - https://www.shutterstock.com/image-photo/maintenance-motorcycles-frame-after-powder-coating-1173204646