Apa Itu Kruk As? Ini Fungsi dan Bagian-Bagiannya

PUBLISHED DATE : 28 September 2021

Secara keseluruhan letak komponen ini berada di mesin pembakaran bagian dalam. Fungsi utamanya menjadi pusat pergerakan piston. Kebanyakan poros engkol terbuat dari bahan besi cor atau baja agar sanggup menampung momen inersia dari hasil pergerakan naik turun piston.

Bagian-Bagian Kruk As

Setelah mengenal definisi dari kruk as atau poros engkol atau crankshaft, Anda tentunya juga perlu mengetahui bagian-bagian yang menyusun komponen ini.

Komponen ini dibuat sedemikian rupa agar tidak bergerak bersamaan dengan piston (torak) yang sama-sama berada di dalam silinder mesin.

Bagian poros engkol berhubungan langsung dengan batang piston oleh crack pin, serta posisi duduk pada silinder berhubungan langsung dengan crank journal.

Setidaknya ada 5 bagian inti yang penting dalam performa poros engkol dan mesin kendaraan. Berikut daftar bagiannya.

Crank Pin

Bagian crank pin adalah bagian poros engkol yang terhubung dengan big end, dimana lubang berukuran besar tersebut langsung terhubung dengan batang piston. Umumnya crank pin terdiri dari bantalan connecting rod bearing atau metal jalan.

Crank pin atau pena engkol ini termasuk bearing tambahan pada ujung batang penggerak di setiap silinder mesin.

Pada bagian crank pin juga ada lubang-lubang oli sebagai saluran untuk pelumas melumasi bidang gesek yang terhubung.

Crank Journal

Sedangkan crank journal terhubung langsung dengan blok silinder. Bagian ini dipasang pada main bearing atau metal duduk sebagai penopang.

Dengan begitu poros engkol bisa berputar dengan poros journalnya masing-masing. Crank journal memiliki saluran oli serta crank arm pada setiap crank journal.