7 Penyebab Tarikan Gas Motor Terasa Berat

Oli mesin berfungsi sebagai pelindung gesekan sekaligus pengalir panas. Ketika jarak tempuh oli sudah melewati batas pakai, kemampuan oli untuk melumasi komponen internal menurun drastis. 

Mesin kemudian menjadi lebih panas, gesekan meningkat dan putaran crankshaft terasa lebih berat. Situasi ini membuat tarikan gas motor menurun meski tuas gas diputar lebih dalam.

Selain itu, oli yang dibiarkan terlalu lama akan membawa partikel logam dari gesekan komponen. Partikel-partikel ini ketika terus bersirkulasi dapat menggores liner silinder dan mempercepat kerusakan pada ring piston atau noken as. 

Di situasi seperti ini, penggantian oli tidak sekadar menjaga suara mesin tetap halus, tetapi benar-benar menentukan kelancaran aliran tenaga dari mesin menuju roda.

2. Pengisian Oli Berlebih atau Tidak Sesuai Kapasitas

Banyak pengendara masih menganggap pengisian oli yang terlalu sedikit bisa menimbulkan resiko. Kenyataannya, mengisi terlalu banyak justru bisa menimbulkan efek samping pada kendaraan. 

Ketika jumlah oli melebihi batas maksimum, tekanan di dalam crankcase meningkat dan menahan pergerakan piston. Efeknya, tarikan gas motor menjadi berat karena mesin melawan tekanan internal yang sebenarnya tidak perlu.

Baca Juga : Cuci Motor Selagi Mesin Panas? Ini Konsekuensinya

Selain hambatan mekanis, oli yang terlalu penuh dapat mengakibatkan gelembung udara dalam sistem pelumasan. Gelembung udara ini membuat oli tidak dapat melumasi dengan sempurna sehingga beberapa komponen tetap panas dan kehilangan efisiensi. 

3. Filter Udara Motor Tersumbat atau Kotor

Filter udara merupakan gerbang pertama yang menentukan kualitas udara masuk ke ruang bakar. Ketika filter udara motor dipenuhi debu atau kotoran, volume udara yang dibutuhkan mesin akan terhambat. 

Mesin yang kekurangan udara tidak dapat melakukan proses pembakaran secara sempurna sehingga tenaga yang dihasilkan menjadi jauh lebih kecil. Itulah sebabnya tarikan gas terasa lambat.

Pada motor modern yang menggunakan sistem injeksi, sensor udara dan injektor sangat sensitif terhadap aliran udara. Filter udara yang kotor tidak hanya membuat tarikan gas motor berat, tetapi juga mengakibatkan konsumsi bahan bakar meningkat.

Ini terjadi karena ECU memerintahkan injeksi bekerja lebih keras untuk menyeimbangkan campuran udara dan bensin. 

Membersihkan filter udara secara berkala atau menggantinya sesuai rekomendasi akan menghindari kerusakan sistem injeksi di masa depan.

4. Busi dan Sistem Pengapian Melemah