Penyebab Persneling Mobil Keras atau Terasa Los

Kebiasaan berkendara yang buruk bisa mempercepat kerusakan sistem persneling. Misalnya, kebiasaan menyandarkan tangan pada tuas persneling akan memberikan tekanan konstan pada mekanisme pemindah gigi. 

Atau kebiasaan memindahkan gigi tanpa menekan kopling sampai dasar yang menyebabkan gigi transmisi terkikis. 

Bahkan yang sering dianggap sepele seperti tidak benar-benar berhenti sebelum memindahkan dari gigi mundur ke maju bisa memberikan tekanan berlebihan pada komponen transmisi. 

6. Faktor Usia dan Keausan Alami

Seperti semua komponen mekanis, bagian-bagian sistem persneling juga memiliki masa pakai tertentu. Bushing karet yang mengeras, pegas pengembali yang melemah, atau bearing yang mulai berderak adalah contoh keausan alami yang terjadi seiring waktu dan penggunaan. 

Komponen-komponen kecil ini mungkin terlihat sepele, tetapi ketika sudah aus bisa membuat perbedaan besar dalam kenyamanan operasional tuas persneling. 

Solusi untuk Mengembalikan Kelancaran Persneling

Untuk mengatasi persneling mobil yang terasa keras, berikut adalah beberapa solusi yang dapat Anda lakukan.

1. Pemilihan dan Perawatan Oli Transmisi yang Tepat

Menggunakan oli transmisi dengan spesifikasi yang direkomendasikan pabrikan adalah langkah pertama yang penting. Oli berkualitas tinggi dengan additive modern bisa memberikan perlindungan lebih baik terhadap keausan. 

Baca Juga : Wajib Tahu! Ini Komponen Mobil Matic yang Paling Rentan Rusak

Interval penggantian oli juga harus diperhatikan - umumnya setiap 40.000 km untuk transmisi manual, atau lebih sering jika mobil sering digunakan dalam kondisi berat. 

Untuk mobil tua, mungkin perlu menggunakan oli dengan viskositas sedikit lebih tinggi untuk mengkompensasi celah yang lebih longgar antar komponen. 

2. Perhatian Khusus pada Sistem Kopling

Sistem kopling yang prima sangat menentukan kelancaran perpindahan gigi. Selain mengganti kampas kopling yang sudah tipis, perlu juga memeriksa kondisi plat kopling, release bearing, dan mekanisme pedal. 

Pada beberapa mobil, perlu dilakukan penyetelan ulang mekanisme kopling untuk memastikan pelepasan yang sempurna. Jika menggunakan sistem hidrolik, pastikan tidak ada udara dalam sistem dan tingkat cairan hidrolik selalu mencukupi. 

3. Pemeriksaan dan Perbaikan Mekanisme Pemindah Gigi

Mulailah dengan memeriksa semua komponen mekanis dari tuas persneling hingga transmisi. Kabel persneling mobil yang sudah kendor perlu disetel ulang atau diganti jika sudah menunjukkan tanda-tanda keausan. 

Bushing dan pivot point perlu dilumasi dengan grease khusus. Untuk mobil dengan linkage system, periksa apakah ada komponen yang bengkok atau longgar.