Ketahui Ini Prinsip Kerja Dari Rem Mobil & Komponennya

Berikutnya, terdapat komponen brake poster yang berguna membuat tekanan rem terasa ringan. Hal ini sangat penting terutama ketika berkendara dan digunakan saat mengerem mendadak. 

• Proportioning Valve

Pada rem juga terdapat komponen pendingin yang bertugas mengurangi energi panas dari hasil gesekan.

Komponen pendingin ini dalam prinsip kerja rem berguna mencegah panas yang berlebihan. Hal ini penting supaya brake pads atau brake shoes tidak mengeras.

Apabila terjadi pengerasan pada brake pads atau brake shoes ini, maka rem mobil tidak bisa bekerja sebagaimana mestinya. Anda juga tidak perlu khawatir karena proses pendinginan berjalan dengan bantuan udara di sekitar ban kendaraan.

Jenis-jenis Rem Mobil

Rem kendaraan yang selama ini digunakan tentu tidak hanya satu jenis. Menurut karakteristiknya, jenis rem kendaraan dibedakan menjadi beberapa macam. 

Masing-masing jenis ini digunakan pada tipe kendaraan yang berbeda, dan ada pula yang dikombinasikan. Untuk lebih jelasnya, ini informasinya.

• Rem Cakram

Jenis rem kendaraan yang pertama adalah cakram. Jenis yang satu ini memiliki komponen cakram, kaliper dan bantalan yang sudah dimodifikasi menjadi satu dengan ban.

Untuk prinsip kerjanya sendiri, cakram menggunakan tekanan hidrolik yang diproduksi master silindernya.

Ketika rem cakram menjalankan fungsinya, bagian kaliper akan menekan bantalan rem pada kedua sisi ban kendaraan.

Baca Juga : Waspada Inilah Penyebab Rem Mobil Ngempos

Sebuah gesekan dari bantalan dan sisi ban inilah yang nantinya dapat menghambat laju kendaraan sehingga secara berangsur bisa melambat.  

• Rem Tromol

Berikutnya, ada jenis rem tromol yang biasanya ada di sisi bagian dalam roda. Rem tromol ini prinsip kerjanya juga memakai tekanan hidrolik dan kemudian menekan kedua bantalan rem ke tromolnya. Selain itu, rem tromol juga berfungsi mengubah energi kinetik menjadi energi panas.

Menurut fungsi tersebut, kendaraan bisa berhenti dari energi panas yang dihasilkan, sehingga kendaraan semakin melambat.

Pada beberapa jenis mobil keluaran terbaru, biasanya jenis rem tromol dan rem cakram dikombinasikan dengan spesifikasi bagian depan rem cakram dan belakang rem tromol.

Ini berbeda lagi dengan jenis rem untuk kendaraan berdesain mewah karena letaknya di keempat roda, baik depan atau belakang menggunakan rem cakram seluruhnya.

Hal ini berbanding terbalik dengan mobil klasik yang masih memakai desain rem tromol di keempat bannya.

• Rem Darurat 

Selanjutnya, ada juga rem darurat yang sering disebut rem tangan atau rem parkir. Rem satu ini biasanya dipakai ketika hendak memarkir kendaraan dan menguncinya agar tetap diam.

Jenis ini disebut rem darurat karena bisa juga dipakai saat master rem sedang mengalami gangguan. 

Rem darurat ini bisa dijadikan pengganti master rem yang tidak bisa dipakai, karena bisa bekerja dengan tenaga kabel secara otomatis ketika dinyalakan. Poin penting dari rem ini adalah dapat menjamin kendaraan sudah mengunci gaya kinetiknya. 

• Rem ABS

Terakhir, ada rem jenis ABS yang dimodifikasi di mobil keluaran terbaru untuk membuat sistem pengereman tidak terkunci ketika ban tiba-tiba tergelincir. Adanya rem ini bisa menjamin keamanan Anda ketika mengemudi di medan apa saja.