Cara Cuci Motor Sendiri tanpa Merusak Komponen Elektrik

Cukup hindari saja menyemprotkan air secara langsung pada bagian sistem kelistrikan. Ini sudah cukup efektif untuk mencegah terjadinya korsleting dan kerusakan fatal di bagian tersebut.

Tips satu ini juga berhubungan dengan tips sebelumnya, di mana Anda disarankan untuk tidak memakai air bertekanan tinggi. Menghindari area kelistrikan akan jauh lebih mudah untuk dilakukan apabila Anda memakai air tekanan rendah.

4. Pakai Jenis Sabun yang Aman

Pemilihan sabun saat cuci motor juga sebaiknya tidak dilakukan asal-asalan. Anda mungkin berpikir bahwa sabun apapun bisa dipakai untuk membersihkan motor, padahal sebenarnya tidak.

Pemakaian jenis sabun yang salah bisa membawa beberapa dampak buruk. Sabun yang tidak tepat bisa merusak permukaan bodi motor terutama bagian catnya. 

Selain itu, hal ini juga dapat menyebabkan terjadinya kerusakan pada sistem kelistrikan. Jadi, lebih baik jangan sepelekan hal ini dan pakailah sabun atau sampo yang memang aman untuk digunakan.

5. Fokus Bersihkan Bagian yang Kotor

Tujuan utama melakukan pencucian motor adalah untuk membersihkan kotoran yang menempel. Jadi, akan jauh lebih baik jika Anda fokus pada bagian-bagian motor yang memang kotor.

Baca Juga : Kenapa Gear Set Harus Diganti Sekaligus, Bukan Satu-satu?

Langkah ini dapat membuat proses pencucian jadi lebih efektif. Selain itu, Anda juga bisa lebih hemat tenaga dan risiko merusak komponen kelistrikan bisa lebih kecil.

Jika Anda fokus pada bagian yang kotor, maka Anda bisa menghindari penyemprotan air secara langsung pada komponen kelistrikan. 

6. Pastikan Mengeringkan Motor dengan Benar 

Salah satu langkah penting yang harus diperhatikan dalam proses mencuci motor adalah pengeringan. Langkah ini merupakan tahapan terakhir yang harus dilakukan dengan tepat dan sempurna demi menjaga performa motor.

Begitu selesai mencuci, segera keringkan motor menggunakan lap atau kain yang bersih dan lembut. Pastikan lap yang dipakai tidak kotor agar tidak ada partikel yang bisa merusak permukaan atau bodi motor.

Jangan lupa, lakukan pengeringan khusus pada area kelistrikan. Anda mungkin sudah berusaha semaksimal mungkin untuk tidak menyemprotkan air secara langsung pada komponen kelistrikan, namun bisa jadi area tersebut tetap kena air.