9 Peran Vital Komponen Power Train dalam Kendaraan

Pada tipe power train ini tenaga dari mesin disalurkan ke roda depan kendaraan. Ini memberikan traksi yang lebih baik pada roda depan dan biasanya digunakan pada kendaraan penumpang dan minivan.

FWD biasanya lebih efisien dalam hal bahan bakar dan memberikan lebih banyak ruang kabin karena tidak memerlukan propeller shaft.

3. Tipe 4WD (Four Wheel Drive)

Untuk tipe 4WD, tenaga dari mesin disalurkan ke semua roda kendaraan. Ini memberikan traksi yang lebih baik di semua kondisi jalan dan biasanya digunakan pada kendaraan off-road dan SUV.

4WD memungkinkan pengemudi untuk memilih antara penggerak dua roda atau empat roda, tergantung pada kondisi jalan.

Peran 9 Komponen Power Train yang Perlu Diketahui

Terdiri dari 9 komponen, sistem ini merupakan sistem penggerak kendaraan yang kompleks. Lalu, bagaimana setiap komponen bekerja bersama-sama untuk menghasilkan tenaga dan menggerakkan kendaraan secara efisien?

1. Kopling (Clutch)

Kopling adalah komponen vital yang berfungsi sebagai penghubung dan pemutus antara mesin dan transmisi. Kopling memungkinkan pengemudi untuk mengendalikan tenaga mesin yang disalurkan ke roda.

Saat kopling ditekan, tenaga mesin terputus dari transmisi, memungkinkan pengemudi untuk mengganti gigi. Saat kopling dilepas, tenaga mesin kembali disalurkan ke transmisi dan kemudian ke roda.

Baca Juga : Kenyamanan Berkendara dengan Sarung Stir Mobil

Kopling juga berfungsi mencegah hentakan ketika pengemudi memindahkan tuas transmisi atau gigi, memberikan pengendalian yang lebih baik dan kenyamanan saat berkendara.

2. Final Gear (Differential)

Final gear atau differential adalah komponen dalam power train yang berfungsi untuk meneruskan tenaga dari transmisi ke roda, tetapi dengan kecepatan putaran yang berbeda. Ini sangat penting saat mobil berbelok, di mana roda dalam dan roda luar harus berputar pada kecepatan yang berbeda.

Differential juga berfungsi sebagai pengubah kecepatan tenaga putar yang dihasilkan oleh mesin dan sebagai pembesar torsi yang akan diteruskan ke roda. Ini memungkinkan mobil untuk bergerak lebih cepat atau lebih lambat, tergantung pada kebutuhan.

3. Transmisi (Transmission)

Transmisi bertugas mengkonversi kecepatan dan torsi yang dihasilkan oleh mesin menjadi tenaga yang sesuai untuk roda kendaraan.

Transmisi memungkinkan pengemudi untuk memilih gigi yang sesuai dengan kecepatan dan kondisi jalan, seperti gigi rendah untuk kecepatan rendah dan gigi tinggi untuk kecepatan tinggi. Transmisi juga memungkinkan mobil untuk bergerak mundur.

4. Propeller Shaft

Propeller shaft adalah batang panjang yang menghubungkan transmisi dengan differential. Propeller shaft berfungsi untuk meneruskan tenaga putar dari transmisi ke differential.