Wajib Tahu, Ini Alat Pendingin Mesin Mobil & Komponennya

____________________________________________________________________________________________

Cara kerjanya adalah ketika mesin berada dalam suhu terlalu tinggi sehingga air tidak melakukan sirkulasi. Namun jika suhu mesin sudah aman maka air akan bekerja kembali melalui pipa-pipa radiator. 

• Radiator Cap 

Komponen selanjutnya adalah radiator cap yaitu komponen yang fungsinya meningkatkan dan menjaga titik didih air supaya tidak naik hingga 100 derajat Celcius. Tugas utamanya adalah menjaga kestabilan tekanan pada radiator. 

Fungsi lainnya adalah untuk menyegel lubang di blok silinder serta kepala silinder. Radiator cap juga dirancang secara khusus agar bisa mengalirkan air yang akan menguap pada tabung cadangan. 

Aliran air akan mengalir pada saat tekanan radiator lebih dari angka 0,7 atau 0,9 satuan bar. 

• Hose dan BypassHose  Radiator

Satu lagi komponen yang penting adalah selang yang dibuat dari bahan karet dan berhubungan langsung dari radiator dan mesin. Ada dua jenis hose yaitu upper hose dan lower hose. 

Upper hose memiliki fungsi yang bisa memudahkan air agar bergerak dari mesin ke radiator. Jenis yang kedua memiliki fungsi sebaliknya yaitu air disalurkan dari radiator ke mesin. 

______________________________________________________________________________________________

Ada satu lagi yaitu selang bypass hose yaitu dipasang dengan water pipe dan housing thermostat. Ukurannya jauh lebih kecil dibandingkan hose dan fungsinya untuk mengalirkan air dari mesin ke mesin saat mesin masih dingin. 

• Water Jacket

Baca Juga : Begini Cara Mudah Lepas Sticker Pada Body Mobil

Komponen selanjutnya adalah rongga yang diciptakan pada blok mesin. Rongga inilah yang jadi tempat keluar masuknya air. Pada saat mesin menyala maka panas akan terserap oleh air serta masuk ke radiator. 

Air yang panas akan masuk ke radiator sedangkan air dingin akan masuk ke water jacket ini supaya proses pendinginan bekerja kembali. 

Cara Kerja Alat Pendingin Mesin Mobil

Di antara semua komponen di atas, radiator adalah bagian utama sebagai pendingin. Setelah itu baru dengan pelumas atau oli. Cara kerja alat pendingin mesin mobil sendiri adalah dimulai dari radiator yang mengalirkan air dengan suhu dingin. 

Air akan dialirkan pada seluruh blok mesin yang mengalami panas. Sedangkan pelumas seperti oli akan bekerja untuk mendinginkan di bagian area piston. Oli akan menurunkan efek gesekan piston tidak terlalu parah. 

Memaksakan mesin untuk terus berjalan dalam kondisi pesan akan merusak piston dan stangnya. Panas berlebih dapat membengkokan piston dan efeknya komponen ini tidak dapat bergerak dengan sempurna. 

______________________________________________________________________________________________

Efek selanjutnya adalah piston dapat merusak blok mesin. Jadi sebaiknya jika Anda merasakan kerusakan pada alat pendingin mesin mobil sebaiknya segera periksakan ke bengkel resmi Suzuki terdekat. 

Jangan biarkan overheat terlalu lama karena bisa merusak piston. Berikut ini daftar bengkel resmi Suzuki yang bisa Anda datangi. 

1. Sejahtera Sumberbaru Trada di Jakarta Timur -suzukidealerkalimalang.id