Mengenal Rumah Roller (Variator) pada CVT Motor dan Pengaruhnya pada Suara Mesin

Suara ini bisa muncul layaknya ketukan benda longgar yang beradu saat motor sedang berhenti. Biasanya, suara tersebut bisa senyap atau mendadak hilang saat tuas gas ditarik dan motor mulai berjalan kembali.

Jika Anda mendengarnya, bisa jadi piece slide yang menutup rumah roller sudah mengeras sehingga tidak bisa menjepit dengan sempurna. Akibatnya, plat tutup rumah roller akan membentuk dindingnya saat berputar dalam kecepatan rendah.

2. “Srek-srek”

Saat sepeda motor berjalan, suara layaknya gesekan kasar antara dua logam kering ini bisa muncul. Suaranya akan semakin keras dan cepat seiring dengan naiknya kecepatan.

Penyebab suara ini adalah kulit pelindung roller sudah aus atau pecah. Jadi, logam di dalam roller bergesekan secara langsung dengan jalur variator yang berbahan alumunium tanpa adanya peredam.

3. Raungan Tinggi

Mesin bisa saja meraung dengan suara melengking yang tinggi tanpa diiringi dengan naiknya kecepatan motor. Alhasil, kecepatan ini terasa tidak sebanding dengan tarikan gas dan tertinggal jauh.

Kondisi ini disebabkan oleh dinding rumah roller yang sudah aus melengkung sehingga tidak rata lagi. Alhasil, jepitannya terhadap v-belt melemah. Bahkan, komponen tersebut bisa berputar di tempat atau selip.

Baca Juga : Mengenal Apa Itu Engine Brake

4. Berdecit

Suara decitan bisa muncul saat tuas gas dilepas setelah motor melaju kencang. Suara ini terdengar seperti tikus. Hal ini disebabkan oleh perbedaan kecepatan putar yang ekstrem antara rumah roller dengan poros kruk as.

Jika Anda mengalaminya, bisa jadi kuningan pada lubang poros tengah rumah roller sudah aus. Namun bila kondisinya masih bagus, berarti lubang tersebut kekurangan pelumas atau grease CVT.

5. “Duk”

Bunyi tersebut dapat muncul setiap tuas gas ditarik pertama kali dan terdengar seperti hantaman tunggal. Anda juga bisa merasakan sedikit hentakan di bagian kaki bawah sebelah kiri.

Hal ini dapat terjadi karena jalur roller di dalam variator sudah sangat aus sehingga membentuk cekungan yang dalam. Saat tuas gas ditarik, roller akan terperangkap di dalam sana dan terlempar secara paksa hingga menghantam dinding atas variator.

Rumah roller merupakan salah satu komponen penting bagi CVT motor. Keberadaannya memastikan sepeda motor bisa digunakan sebagaimana mestinya. Segala gangguan maupun keluhan mengenai komponen tersebut dapat dikonsultasikan di sini.