Motor Sesekali Mengeluarkan Asap Putih? Ternyata Ini Penyebabnya!

Sedangkan kepulan asap putih yang harus Anda waspadai adalah asap putih yang tebal dan keluar secara terus-menerus. Keluarnya kepulan asap putih tebal ini biasanya sudah pasti disebabkan karena adanya masalah pada mesin kendaraan Anda.

Penyebab Knalpot Motor Mengeluarkan Asap Putih

Motor Anda mengeluarkan asap putih saat berkendara? Anda bisa mengatasi masalah asap putih dengan mengetahui penyebabnya. Berikut terdapat beberapa hal yang bisa menyebabkan keluarnya kepulan asap putih dari knalpot Anda.

1. Kondensasi 

Asap putih tipis yang keluar dari motor Anda terutama ketika Anda menghidupkan motor untuk pertama kali biasanya tidak berbahaya. Salah satu penyebab keluarnya asap putih tipis ini disebabkan karena kondensasi.

Kondensasi adalah kondisi dimana terjadi penguapan air di dalam knalpot motor yang disebabkan karena suhu dingin. Kondensasi bisa terjadi ketika Anda memarkirkan motor di luar rumah semalaman atau setelah mencuci motor. 

Uap putih yang ada pada knalpot akan menyebabkan munculnya asap putih tipis dari knalpot. Namun, asap ini biasanya akan hilang setelah beberapa menit setelah motor dinyalakan yaitu ketika suhu motor Anda mulai panas. 

2. Masalah pada Gasket dan Blok Silinder

Baca Juga : Keunggulan dan Kekurangan Menggunakan Hand Guard di Motor Harian

Penyebab utama munculnya kepulan asap putih dari knalpot motor adalah masuknya cairan pendingin ke dalam ruang pembakaran. Ketika cairan pendingin masuk ke ruang bakar, maka cairan akan bersentuhan langsung dengan panas di mesin pembakaran.

Ketika panas dan cairan bertemu, maka akan terjadilah proses penguapan yang sangat cepat sehingga menghasilkan asap putih. Asap putih ini kemudian keluar melalui knalpot motor. 

Masuknya cairan pendingin ke dalam ruang pembakaran bisa terjadi karena beberapa penyebab, salah satunya adalah kebocoran pada gasket silinder atau block silinder retak. Ketika 2 komponen tersebut retak, cairan bisa merembes ke dalam mesin bakar.

Keretakan pada kepala maupun blok silinder bisa disebabkan karena kurangnya oli dalam mesin. 

Ketika jumlah oli terlalu sedikit, maka piston dan blok silinder akan bergesekan tanpa pelumas. Hal inilah yang bisa mengakibatkan blok silinder mengalami baret atau keretakan.

3. Piston Retak atau Baret