Apa yang Menyebabkan Aki Motor Mudah Rusak?

Selain kiprok ada juga komponen spul yang berfungsi untuk menghasilkan listrik melalui pergerakan magnet. Kiprok bisa saja masih normal, tapi jika spul rusak maka aliran aki tetap saja akan bermasalah. 

Ciri utama spul rusak adalah motor sulit untuk dihidupkan saat pagi hari ketika mesin dingin. Untuk tahu betul bahwa spul yang rusak, Anda bisa menggunakan alat Multitester untuk tahu apakah jenis arus Alternating Current atau AC tidak mengalir searah. 

    3. Stoplamp Selalu Menyala

Penyebab lain yang membuat aki juga sering tekor adalah stoplamp yang tidak pernah mati.

Stop lamp akan menyedot listrik yang cukup besar dari aki ketika mesin hidup. Kerusakan stoplamp ini biasanya disebabkan switch rem belakang rusak atau berubah pengaturannya. 

    4. Melakukan Bore Up yang Kurang Bagus

Apakah Anda baru saja melakukan bore up motor supaya lebih kencang? Modifikasi yang satu ini cukup sering dilakukan oleh para penghobi. Namun jika melakukan bore up tidak sempurna, bisa mempengaruhi kualitas aki. 

Baca Juga : Nekat Motor Tidak Pakai Aki? Risiko Ini yang Harus Dihadapi

Pasalnya kompresi mesin yang meningkat tidak diimbangi dengan penggantian spul dinamo starter yang lebih kuat. Jadi saat bore up bukan hanya kapasitas silinder saja yang diperbesar, tetapi juga spul dinamo starter juga perlu di upgrade.

Cara Mudah Perawatan Aki Motor agar Tetap Awet 

Dilihat dari beberapa penyebab aki motor bisa cepat tekor di atas, Anda sebaiknya lebih memperhatikan bagaimana penggunaan sepeda motor sehari-hari. Karena sebagian besar kerusakan lebih sering terjadi karena kesalahan penggunaan. 

Tidak memperhatikan kondisi mesin kendaraan sebelum berkendara atau kurang rutin servis menjadi masalah utamanya. Ada beberapa cara agar aki motor awet berikut ini yang bisa Anda ikuti dengan mudah. 

    1. Membersihkan Kerak Aki