Apa Perbedaan Efek Engine Brake pada Mobil Manual vs Otomatis?

Perpindahan tersebut dilakukan secara bertahap. Biasanya engine brake digunakan untuk melewati jalanan menurun ekstrem. Berkendara di jalanan tersebut dapat menyebabkan rem cepat panas dan menyebabkannya blong.

Penggunaan engine brake dalam situasi jalanan tersebut akan membantu kinerja rem agar komponen tersebut tidak terlalu berat bekerja. Rem pun tidak cepat mengalami panas. Pasalnya, rem yang panas bisa menyebabkan rem blong. 

Perbedaan Efek Engine Brake Antara Mobil Manual dan Matic

Metode engine brake memiliki perbedaan efek terhadap dua jenis transmisi mobil. Berikut penjelasannya:

1. Engine Brake pada Mobil Manual 

Untuk engine brake mobil manual, lebih kepada penurunan gigi dan lebih responsif. Pengemudi akan secara aktif menurunkan gigi transmisi agar laju kendaraan bisa tertahan. 

Baca Juga : Anda Sering Menggunakan Engine Brake pada Mobil Manual? Ini Kemungkinan Risikonya

Cara tersebut akan menyebabkan putaran mesin naik dan efek dari pengereman mesin terasa lebih kuat. 

2. Engine Brake pada Mobil Matic 

Sementara itu untuk mobil matic, bergantung fitur yang dihadirkan. Namun secara umum, fungsinya sama. Jika dibandingkan dengan manual, maka mobil matic modelnya lebih smooth. Kerja engine brake lebih halus karena sistem ini dikontrol oleh komputer. 

Penurunan gigi akan terjadi secara otomatis. Proses tersebut mengikuti kondisi dari putaran mesin dan juga bukaan gas. Karena sifat yang halus, maka engine brake mobil matic tidak sekuat manual. 

Itulah mengapa pengemudi mobil matic cenderung bergantung pada rem kaki. Bagi Anda yang menggunakan mobil matic dan terdapat fitur overdrive atau OD sebaiknya jangan diaktifkan saat Anda melakukan engine brake. 

Sebagai gantinya, Anda bisa menurunkan posisi tuas transmisi secara bertahap. Dari D ke D3 ke D2 ke D1 atau low. Tindakan tersebut bisa membantu transmisi untuk menahan laju dari mobil tanpa membebani rem kaki terlalu berat.