Cara Mengencangkan Rantai Motor Kendor Biar Tidak Berbahaya

Rantai motor merupakan salah satu komponen penting pada sistem penggerak sepeda motor. Komponen ini meneruskan tenaga dari mesin melalui gir depan dan gir belakang hingga roda dapat berputar. 

Karena terus bekerja saat motor digunakan, rantai secara bertahap dapat mengalami perubahan kelonggaran dan keausan.

Rantai motor yang terlalu kendur dapat menimbulkan suara berisik, hentakan saat motor berakselerasi, serta meningkatkan risiko rantai terlepas dari gir. 

Sebaliknya, rantai yang disetel terlalu kencang juga tidak baik karena dapat memberikan beban berlebih pada rantai, gir, bearing, dan komponen penggerak lainnya. 

Karena itu, tujuan penyetelan bukan membuat rantai sekencang mungkin, melainkan mendapatkan kelonggaran rantai yang sesuai dengan standar motor Anda. 

Berikut cara mengencangkan rantai motor yang kendur dengan langkah yang lebih aman:

Alat yang Perlu Disiapkan untuk Mengencangkan Rantai Motor

Sebelum melakukan penyetelan rantai motor, siapkan peralatan yang sesuai dengan jenis dan model kendaraan. Beberapa kunci yang umum digunakan antara lain kunci untuk mur as roda dan mur adjuster. 

Namun, ukuran baut dapat berbeda pada setiap model motor sehingga Anda sebaiknya menggunakan ukuran kunci sesuai spesifikasi kendaraan.

Peralatan yang umumnya diperlukan meliputi:

• Kunci pas atau kunci ring sesuai ukuran baut.
• Kunci sok jika diperlukan.
• Standar tengah atau paddock stand jika tersedia.
• Penggaris untuk mengukur kelonggaran rantai.
• Cairan pembersih rantai.
• Pelumas rantai khusus sepeda motor.

Pastikan motor berada dalam kondisi mati dan ditempatkan di area yang rata sebelum memulai penyetelan.

Baca Juga : Aturan Mengencangkan Rantai Motor

5 Cara Mengencangkan Rantai Motor yang Kendur

Cara mengencangkan rantai motor pada dasarnya dilakukan dengan mengubah posisi roda belakang melalui mekanisme adjuster pada swing arm. Namun, Anda perlu melakukannya secara bertahap dan memastikan posisi roda tetap lurus setelah penyetelan.

1. Posisikan Motor dengan Aman

Langkah pertama adalah menempatkan motor pada posisi yang stabil. Jika motor memiliki standar tengah, Anda dapat menggunakannya. Pada motor yang tidak memiliki standar tengah, gunakan paddock stand yang sesuai.

Pastikan mesin dalam keadaan mati dan transmisi berada pada posisi netral. Jangan melakukan penyetelan ketika mesin menyala atau roda belakang sedang berputar.

Setelah motor stabil, periksa kondisi rantai secara visual. Pastikan tidak terdapat mata rantai yang rusak, karat berlebihan, atau bagian yang tampak tidak normal.

2. Periksa Kelonggaran Rantai

Sebelum mengencangkan rantai motor, Anda perlu mengetahui apakah kelonggarannya memang sudah melebihi batas yang ditentukan. Jangan hanya mengandalkan perkiraan dengan tangan.

Setiap model sepeda motor memiliki standar kelonggaran rantai yang berbeda. Kisaran umum sekitar 20–30 mm, tetapi angka tersebut tidak dapat dijadikan patokan untuk seluruh motor. 

Anda sebaiknya melihat buku manual kendaraan untuk mengetahui spesifikasi yang tepat.

Cara pemeriksaannya secara umum adalah mengukur gerakan vertikal rantai pada bagian yang ditentukan dalam manual. Pastikan posisi pengukuran sesuai petunjuk pabrikan karena titik pemeriksaan dapat berbeda.

Jika kelonggaran masih berada dalam batas spesifikasi, Anda tidak perlu memaksakan penyetelan.

3. Kendurkan Mur As Roda dan Sesuaikan Adjuster

Jika rantai memang terlalu kendur, kendurkan mur as roda secukupnya agar posisi roda belakang dapat disesuaikan. Jangan melepas mur atau membuat roda menjadi tidak stabil.

Selanjutnya, atur mur adjuster pada sisi kiri dan kanan swing arm secara bertahap. Adjuster inilah yang digunakan untuk menggeser posisi roda belakang sehingga kelonggaran rantai dapat disesuaikan.

Bagian ini membutuhkan perhatian khusus. Penyetelan sisi kiri dan kanan harus tetap seimbang agar posisi roda belakang tidak miring. Jika posisi roda tidak sejajar, rantai dan gir dapat bekerja tidak pada jalurnya sehingga berpotensi mempercepat keausan.

4. Ukur Kembali Kelonggaran Rantai

Setelah adjuster diputar, jangan langsung mengencangkan seluruh baut. Ukur kembali kelonggaran rantai dan bandingkan dengan spesifikasi kendaraan.

Penyetelan sebaiknya dilakukan sedikit demi sedikit. Jika rantai masih terlalu kendur, lakukan penyesuaian kembali. Sebaliknya, apabila rantai sudah terlalu tegang, kendurkan adjuster sesuai kebutuhan.

Anda juga perlu memeriksa kelonggaran pada beberapa titik sepanjang rantai. Rantai yang sudah mengalami keausan tidak selalu memiliki tingkat kelonggaran yang sama di seluruh bagian. 

Jika terdapat perbedaan yang cukup besar, kondisi tersebut dapat menjadi tanda rantai atau gir sudah mengalami keausan.

5. Kencangkan Kembali Semua Baut dan Periksa Posisi Roda

Jika kelonggaran sudah sesuai spesifikasi, kencangkan kembali mur as roda dan komponen lain yang sebelumnya dikendurkan. Gunakan torsi sesuai rekomendasi pabrikan jika Anda memiliki torque wrench.

Setelah itu, periksa kembali posisi roda belakang dan pastikan adjuster kiri dan kanan berada pada posisi yang sesuai. Putar roda secara perlahan untuk memastikan rantai dan gir bergerak dengan normal.

Jangan lupa melakukan pemeriksaan akhir terhadap sistem rem belakang, terutama jika penyetelan rantai menyebabkan posisi roda berubah. Pada model tertentu, penyetelan roda belakang dapat memengaruhi komponen rem sehingga perlu dilakukan pemeriksaan kembali.

Mengapa Rantai Motor Cepat Kendur?

Rantai motor memang dapat mengalami perubahan kelonggaran seiring pemakaian. Namun, jika rantai terlalu sering kendur dalam waktu singkat, Anda perlu mencari penyebabnya. 

Kondisi tersebut dapat berkaitan dengan keausan rantai dan gir, pelumasan yang kurang, beban kendaraan, kondisi jalan, atau penyetelan sebelumnya yang kurang tepat.

Beberapa penyebab yang perlu diperhatikan adalah:

1. Rantai dan Gir Mulai Aus

Rantai dan gir bekerja sebagai satu sistem. Ketika salah satu atau keduanya mengalami keausan, performa sistem penggerak dapat menurun dan rantai lebih mudah mengalami perubahan posisi.

Jika rantai sudah sulit disetel atau kembali kendur dalam waktu singkat setelah penyetelan, jangan hanya mengencangkannya berulang kali. Periksa kondisi rantai dan gir secara menyeluruh.

2. Kurang Pelumasan

Rantai yang kering atau jarang dilumasi dapat mengalami gesekan dan keausan lebih cepat. Kotoran, debu, air, dan lumpur yang menempel juga dapat mempercepat keausan apabila tidak dibersihkan secara rutin.

3. Sering Melewati Jalan Rusak

Jalan bergelombang dan rusak membuat suspensi belakang bekerja lebih aktif. Pergerakan swing arm dapat memengaruhi perubahan tegangan rantai, terutama ketika motor melewati permukaan jalan yang tidak rata.

Jika motor sering digunakan di kondisi tersebut, pemeriksaan rantai sebaiknya dilakukan lebih rutin.

4. Beban Kendaraan Berlebihan

Beban yang terlalu berat dapat meningkatkan kerja sistem penggerak dan suspensi. Karena itu, hindari membawa muatan melebihi kapasitas yang ditentukan untuk kendaraan.

Beban penggunaan juga menjadi salah satu hal yang perlu dipertimbangkan saat melakukan penyetelan. 

5. Penyetelan Sebelumnya Tidak Tepat

Rantai yang disetel terlalu kencang, terlalu kendur, atau dengan posisi roda belakang yang tidak sejajar dapat menimbulkan masalah baru.

Karena itu, penyetelan rantai sebaiknya tidak hanya berfokus pada seberapa kencang rantai terasa ketika disentuh. Ukur kelonggarannya dan pastikan sesuai dengan spesifikasi motor.

Ciri-Ciri Rantai Motor Perlu Disetel

Anda tidak harus menunggu rantai benar-benar kendur untuk melakukan pemeriksaan. Beberapa tanda dapat menjadi indikasi bahwa rantai perlu diperiksa atau disetel ulang.

Tanda yang umum antara lain:

• Kelonggaran rantai melebihi spesifikasi.
• Muncul suara berisik dari area rantai dan gir.
• Rantai terasa menghentak saat akselerasi.
• Rantai terlihat terlalu kendur saat motor dalam posisi diam.
• Posisi rantai tampak tidak sejajar dengan gir.
• Rantai lebih sering kendur meskipun baru disetel.

Jika masalah muncul berulang kali, pemeriksaan sebaiknya tidak berhenti pada penyetelan. Rantai, gir depan, gir belakang, serta komponen pendukung perlu diperiksa untuk memastikan tidak ada keausan atau kerusakan.

Rawat Rantai Motor agar Tetap Optimal

Menjaga kondisi rantai motor bukan hanya dengan mengencangkannya ketika mulai kendur. Anda juga perlu membersihkan dan melumasinya secara berkala, memeriksa kondisi gir, serta memastikan kelonggarannya sesuai rekomendasi pabrikan.

Jika rantai sudah aus, rusak, atau sulit mendapatkan penyetelan yang sesuai, penggantian komponen mungkin diperlukan. 

Jangan memaksakan penggunaan rantai yang kondisinya sudah tidak layak karena komponen ini berhubungan langsung dengan penyaluran tenaga ke roda belakang.

Jika Anda ragu melakukan penyetelan sendiri atau menemukan kondisi rantai yang tidak normal, pemeriksaan di bengkel resmi dapat menjadi pilihan. 

Untuk mendapatkan informasi lebih lanjut mengenai perawatan sepeda motor Suzuki dan layanan yang tersedia, Anda dapat membaca berbagai artikel otomotif di website resmi Suzuki.