Inilah 2 Jenis Kaca Mobil dan Perbedaanya

Setiap pabrik mobil memiliki standar tersendiri mengenai bahan kaca mobil yang digunakan. Standar utama yang biasanya dipenuhi adalah faktor keamanannya. Kaca harus lebih kuat serta memiliki tingkat kegelapan tertentu. 

Peran kaca pada sebuah kendaraan bukan hanya membuat pengemudi dengan mudah melihat bagian luar, tetapi juga untuk menjaga privasi. Tak heran banyak yang menambahkan stiker film supaya tidak bisa terlihat dari orang luar. 

Terlepas dari penggunaan stiker, kaca mobil juga terbagi menjadi berbagai jenis. Anda perlu tahu apa saja jenis kaca yang digunakan untuk mobil Tujuannya adalah untuk perawatan sekaligus tahu betul mana kaca yang harus dipilih andaikan harus mengganti kaca pada mobil. 

Apa Saja Jenis Kaca Mobil yang Tersedia? 

Baca Juga : Jangan Malas Lap Mobil Setelah Terguyur Air Hujan!

Semua jenis kaca yang diperdagangkan di Indonesia untuk mobil harus memiliki Standar Nasional Indonesia atau SNI dan dibuktikan dengan logo menempel. Tanpa adanya logo ini, kaca tidak dapat diperjualbelikan di Indonesia. 

Soal merkkaca sendiri ada begitu banyak tersedia dan terbagi menjadi dua yaitu kaca lokal dan internasional. Khusus produk lokal, logo SNI berada di sudut kaca yang artinya produk juga memiliki kelebihan value added. 

Sedangkan untuk kaca standar internasional biasanya menggunakan logo tambahan sesuai dengan aturan dari setiap negara. Sebagai contoh, kaca yang berasal dari negara Amerika berjenis lamisafe. Maka kode yang digunakan adalah AS1 dan berada di bagian sudut kaca. 

Baca Juga : Catat, Ini Ciri Ciri Koil Lemah pada Mobil & Solusinya

Jika kaca berasal dari Jepang maka terdapat logo JIS yang artinya Japan Industrial Standard. Untuk kaca standar Eropa kode yang digunakan adalah E6 dan CCC atau China Compulsory product Certification yang berasal dari Tiongkok. 

Memahami kualitas kaca mobil bukan hanya dari standarnya saja, tetapi juga jenis kaca yang digunakan. Jenis kaca ini dibedakan menjadi dua yaitu kaca tempered dan juga kaca laminated. 

Anda pasti sudah tidak asing lagi ketika mendengar kedua jenis kaca ini. Karena pada dasarnya, baik itu kaca tempered dan laminated tak hanya digunakan sebagai kaca mobil saja. Banyak juga yang memanfaatkannya sebagai kaca rumah atau kanopi. 

Mengenal Perbedaan Kaca Mobil Tempered dan Laminated 

Baca Juga : Nyetir Mobil Saat Hujan? Wajib Perhatikan Hal Ini

Kaca memiliki peranan yang sangat besar untuk melindungi penumpang mobil. Tingginya tekanan udara pada saat mobil dikendarai dengan kencang bahkan melindungi dari hujan dan panas menjadi pertimbangan besar dalam pembuatan kaca. 

Oleh karena itulah setiap produsen mobil tidak sembarangan menggunakan kaca, baik jenis dan juga ketebalannya. Untuk lebih mengenal jenis kaca mobil, berikut penjelasan keduanya dari pengertian sampai perbedaanya. 

• Kaca Mobil Tempered

Disebut juga dengan kaca temperlite atau kaca jagung. Pada sebuah kendaraan pribadi biasanya kaca tempered digunakan pada bagian samping dan belakang. Kaca tempered adalah jenis kaca yang dibuat dengan memanfaatkan suhu 650 derajat Celcius. 

Tekstur kacanya sangat keras dan tidak mudah pecah meskipun terkena benturan. Banyak juga kendaraan umum seperti bus yang menggunakan kaca tempered. Kaca tempered dapat pecah ketika ditembus oleh benda tajam sampai 1/6 ketebalannya. 

Saat pecah maka kaca ini akan berubah menjadi potongan sangat kecil sebesar biji jagung. Butiran pecahan kaca tempered juga tidak tajam jadi cukup aman. 

• Kaca Mobil Laminated

Jenis yang kedua adalah kaca laminated atau yang sering disebut dengan lamisafe. Mengapa lamisafe? Karena pembuatannya melibatkan dua buah lapisan kaca dengan ukuran tebal 2 mm di mana bagian tengahnya disisipi oleh lembaran film. 

Lembaran film disebut dengan Polyvinyl Butiral Film atau PVB. Lapisan film yang dibentuk lebih kuat dan tidak mudah pecah sama seperti kaca tempered. Selain itu karena adanya lembaran film, maka mampu menahan sinar UV sampai 96 persen. 

Kelebihan inilah yang membuat kaca mobil laminated digunakan untuk bagian depan mobil. Alasan lain mengapa jenis kaca mobil ini menjadi kaca depan karena ketika pecah tidak akan langsung berhamburan.