Mengenal Kapal Kontainer Serta Jenis Yang Ada di Dunia

Kapal kontainer atau sering juga disebut kapal peti kemas merupakan alat transportasi penting bagi perekonomian.

Kapal ini tersedia dalam beberapa jenis, dan sejauh ini telah berkembang menjadi lebih modern. Untuk lebih memahami seputar kapal tersebut, simak penjelasan lengkapnya berikut ini.

Mengenal Lebih Jauh Tentang Container Ship

Kapal peti kemas bisa juga disebut dengan container ship.  Kapal jenis ini merupakan kapal yang sengaja dirancang untuk digunakan dalam kegiatan pengangkutan peti kemas dan kontainer ukuran standar. 

Kapal ini biasanya berukuran 500 TEU sampai dengan 22.000 TEU dan dapat memuat kontainer berukuran 20-40 ft. Pada kapal container tertentu biasanya akan dicantumkan kapasitas angkutan minimal hingga maksimal sesuai dengan ukuran dari kontainer. 

Menurut Alphaliner seorang penulis sekaligus juru bicara OOIL mengatakan, saat ini sudah banyak sekali kapal peti kemas yang tersebar diseluruh dunia.

Jumlah kapal tersebut sudah mencapai 5.992 unit atau persentase sebanyak 11%. Total kapasitas angkutnya mencapai 21 juta TEU dan tonase 260 juta dwt. 

Kapal tersebut beroperasi dengan sistem General Cargo Ship dan melayani rute tertentu atau pola liner untuk beberapa negara.

Untuk kapal yang berukuran lebih kecil digunakan sebagai pengumpan, baik dari daerah pedalaman maupun luar pedalaman yang berada di terminal kapal utama. 

Baca Juga : Pantai dan Pesisir : Pengertian, Perbedaan, dan Manfaat

Kapal ini dinamakan gearless yang kecepatannya sangat tinggi, yaitu mencapai 25 knot. Gearless dapat melakukan pelayaran dengan jarak sangat jauh sekalipun. Oleh sebab itu kapal jenis ini hanya dikemudikan oleh tenaga yang handal dan profesional.

Jenis kapal ini sebenarnya sudah lama digunakan. Seiring berjalannya waktu, kapal mengalami evolusi dengan ukuran yang semakin besar dan dilengkapi teknologi canggih. 

Melalui teknologi tersebut, kapal bisa mengangkut segala beban berat dengan sangat efektif dan efisien.

Kapal peti kemas yang baru saja dirilis sebagai generasi terakhir saja memiliki panjang hingga 400 meter dan memiliki lebar 55 meter. Mesin kapal tersebut beratnya mencapai 2.300 ton dengan berat propeller sebesar 130 ton, bahkan bridge dan ruang mesin dibangun dengan desain 21 lantai sekaligus. 

Evolusi Kapal Peti Kemas

Hingga saat ini, kapal berjenis kontainer sudah masuk generasi ke-6 sejak awal dibangun. Kapal tersebut memang sudah mengalami perkembangan pesat seiring berjalannya waktu. Berikut beberapa tahap evolusinya yang perlu Anda ketahui.

• Kapal Kontainer Generasi Pertama

Kapal kontainer generasi pertama ini diberi nama onboard crane atau yang biasa dikenal geared. Pada era tersebut, ada banyak pelabuhan yang tidak dilengkapi dengan crane. Crane sendiri merupakan alat yang digunakan untuk menangani peti kemas.

Sebagai kapal berjenis kontainer generasi pertama tentunya memiliki kecepatan yang sangat lambat yaitu sekitar 18-20 knot. Biasanya peti kemas hanya diletakkan pada bagian deck utama yang sudah dikonversi.

• Kapal Kontainer Generasi Kedua

Pemakaian peti kemas mulai banyak digunakan sejak awal tahun 1970-an. Semenjak itu barulah pembangunan kapal diprioritaskan sepenuhnya untuk pengangkutan peti kemas. Seluruh ruangan yang ada pada kapal digunakan untuk menumpuk kontainer bahkan di bawah deck sekalipun.

Crane pada kapal mulai tidak digunakan karena tujuan utamanya sudah didedikasikan untuk kapal peti. Kecepatan kapal generasi kedua ini sudah mengalami peningkatan, yaitu mencapai 20-25 knot. 

• Kapal Kontainer Generasi Ketiga

Tahun 1980-an perdagangan dunia mulai berkembang pesat, oleh sebab itu dibangun kapal peti dengan ukuran yang lebih besar.

Kapal container di tahun ini sudah mencapai batas panamax dengan kapasitas 4000 TEUs. Gerbong serbaguna generasi ketiga ini bertahan sampai 10 tahun.

• Kapal Kontainer Generasi Keempat

Kapal pada generasi keempat yaitu post panamax 1 dan panama 2. Pada tahun 1988 telah muncul APL C10 4500 TEUs yang mampu melampaui batas 32 m dan memiliki lebar 2 meter terusan panama. Kemudian, pada tahun 1966 muncul post panamax baru dengan ukuran TEUs 6.600.

• Kapal Kontainer Generasi Kelima

New Panamax adalah kapal berjenis kontainer generasi kelima, telah dirancang khusus dengan memakai dimensi baru terusan panama yang baru saja selesai pada tahun 2016. 

New Panamax memiliki kapasitas 12.500 TEU dan mampu berlayar ke Eropa, Amerika serta Karibia.

• Kapal Kontainer Generasi Keenam

Tahun 2006 muncul Post Panamax III dan Triple E dengan kapasitas sebesar 11.000-14.500 TEUs.

Kapal ini didesain dengan terusan panama lebih luas di tahun 2013 dan dapat memuat beban hingga 18.000 TEUs. Selain itu, kapal ini telah berlayar dari Asia hingga Eropa. 

Jenis-Jenis Peti Kemas Yang Ada di Dunia

Saat ini ada banyak jenis container ship yang beroperasi di dunia. Beberapa di antaranya bisa Anda temukan dalam informasi berikut.

• Ultra Large Container Vessel

Kapal ini memiliki panjang 397 m, lebar 56 m dengan kapasitas 15.000 TEU. Kapal Ultra Large Container Vessel kecepatannya melampaui batas New Panamax Class.

• Convertible Container Ship

Convertible Ship merupakan jenis kapal kontainer yang ada di Indonesia. Seluruh bagian kapal dapat digunakan sebagai kargo biasa dan kontainer. Kapal ini juga memiliki bentuk khusus yang dapat diubah fungsinya misalnya komponen Voyage to Voyage. 

• Full Container Ship

Baca Juga : 10 Nama Pelabuhan di Indonesia yang Ramai

Kapal ini berupa Single Purpose Ship yang bersifat ekonomis karena dapat digunakan dalam proses bongkar muat dalam waktu lebih cepat. Kapal ini dirancang khusus untuk mengangkut peti kemas dengan bentuk bertumpuk vertikal ke atas. 

Kapal akan menurunkan peti kemas pada tempat yang telah tersedia. Tempat peti kemas dirancang dengan bentuk sel palka dengan cara ditumpuk dalam susunan vertikal ke atas tepat pada geladak utamanya. Full Container Ship merupakan jenis kapal peti yang ada di Indonesia. 

• Kapal Cosco Shipping Universe

Kapal peti kemas yang dibangun oleh China State Shipbuilding Corporation pada tahun 2018. Kapal ini memiliki kapasitas 21.237 TEU, panjang 400 meter dengan lebar 58,6 meter. Kapal cosco merupakan kapal peti kemas terbesar dari Tiongkok. 

• OOCL Hongkong

Kapal raksasa peti kemas ini dirancang oleh perusahaan Orient Overseas Container Line dengan ukuran sebesar 21.000 TEU.

Kapal OOCL Hongkong memiliki kapasitas 21.413 TEU yang panjangnya 399,87 meter. Kapal ini memiliki lebar 58,8 meter dengan kedalaman 32,5 meter.

OOCL Hongkong melayani jalur dagang dari Asia Timur menuju Eropa Utara. Latar belakang dibangunnya kapal karena adanya Perjanjian Dagang Bebas antara Hongkong dengan beberapa negara Asean.

• Mol Truth

Mol truth adalah jenis kapal kontainer bendera Panama yang dioperasikan oleh grup perusahaan Jepang yaitu Ocean Network Express (ONE).

Kapal ini memiliki panjang 400 meter dengan lebar 58,5 meter. Kapal Mol Truth juga dapat memuat kapasitas sebesar 20.182 TEU.

Kapal Moltruth beroperasi untuk rute perdagangan Asia-Eropa Utara yang merupakan bagian dari Shipping Alliance atau gabungan perusahaan angkutan laut internasional.

Mol sudah dilengkapi dengan teknologi canggih yang membuat mesin kapal memiliki efisiensi sangat tinggi.