Suzuki DF60A

Self Adjusting Timing Chain

Timing chain bergerak didalam sebuah penampungan oli sehingga tidak pernah membutuhkan pelumasan kembali, dan dilengkapi dengan sebuah tensioner hydraulic otomatis sehingga menyisakan penyesuaian yang tepat setiap waktu.

Two-Way Water Inlet

sistem pendingin engine bergantung pada air yang disuplai melalui saluran air rendah yang terletak di unit bawah, menampilkan dua saluran air di mana biasanya hanya ada satu

Lean Burn

Lean Burn Control System memberikan asupan campuran bahan bakar dan udara yang tepat dan sesuai dengan kondisi navigasi

Tilt Limit System

Sistem batas kemiringan yang mencegah Outboard miring melewati sudut yang ditentukan