Perbedaan CBS dan ABS pada Motor, Mana yang Lebih Aman untuk Berkendara?

Memahami perbedaan CBS dan ABS menjadi langkah aman untuk berkendara sehari-hari. Keduanya hadir dengan pendekatan yang berbeda dalam membantu pengendara menghentikan laju kendaraan dengan lebih aman.

Secara sederhana, CBS dan ABS sama-sama dirancang untuk meningkatkan performa pengereman, namun filosofi kerjanya tidaklah sama. 

CBS lebih fokus pada kemudahan distribusi tenaga rem ke kedua roda, sementara ABS hadir sebagai teknologi pencegah penguncian roda saat pengereman mendadak. Keduanya memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. 

Mari kita bahas lebih mendalam agar Anda tidak bingung lagi ketika mendengar kedua istilah ini di brosur motor atau saat berkunjung ke dealer.

Perbedaan CBS dan ABS

Untuk memudahkan pemahaman, mari kita bedah perbedaan antara CBS dan ABS dari berbagai aspek penting berikut ini. 

1. Cara Kerja 

CBS (Combi Brake System): Sistem ini bekerja dengan prinsip pengereman terintegrasi. Ketika Anda menarik tuas rem belakang, CBS secara otomatis akan mengaktifkan sebagian tekanan rem ke roda depan. 

Beberapa varian CBS juga bekerja sebaliknya, saat tuas depan ditarik, rem belakang ikut bekerja. Hasilnya, kedua roda mendapatkan porsi pengereman yang lebih seimbang tanpa Anda perlu mengoperasikan kedua tuas secara terpisah. 

Ini sangat membantu terutama bagi pengendara yang belum terbiasa dengan teknik pengereman yang ideal.

ABS (Anti-lock Braking System): Berbeda dengan CBS, ABS menggunakan teknologi elektronik yang lebih canggih. Sistem ini dilengkapi sensor kecepatan di setiap roda yang terus memantau putaran roda. 

Saat Anda melakukan pengereman mendadak dan sensor mendeteksi adanya roda yang hampir berhenti berputar (terkunci).

Modul kontrol ABS akan segera mengurangi tekanan rem pada roda tersebut secara otomatis, lalu meningkatkannya kembali, berulang kali dalam hitungan milidetik. 

Efek yang Anda rasakan adalah getaran pada tuas atau pedal rem sebagai tanda bahwa ABS sedang aktif bekerja mencegah selip. 

2. Tujuan Keamanan

Tujuan utama CBS adalah untuk membantu pengendara mendapatkan distribusi pengereman yang optimal antara roda depan dan belakang secara otomatis. 

Dengan begitu, risiko motor oleng atau tergelincir karena pengereman yang tidak seimbang dapat diminimalkan. 

CBS dirancang untuk membuat pengereman terasa lebih stabil dan mudah, terutama bagi pengendara pemula atau mereka yang sering berkendara di perkotaan dengan kecepatan sedang.

Sementara itu, ABS memiliki tujuan keamanan yang lebih spesifik, yaitu mencegah roda terkunci sepenuhnya saat pengereman keras atau mendadak. 

Ketika roda terkunci, motor akan kehilangan traksi dan Anda pun kehilangan kemampuan untuk mengubah arah kendaraan. 

Dengan ABS, Anda tetap bisa membelokkan motor sambil melakukan pengereman darurat, misalnya untuk menghindari lubang atau rintangan yang tiba-tiba muncul di depan. 

3. Efektivitas

Dalam hal efektivitas, CBS terbukti sangat berguna pada kondisi berkendara normal hingga kecepatan menengah, sekitar 40-60 km/jam. 

Di lingkungan perkotaan yang padat dengan banyak persimpangan, CBS membantu pengendara melakukan pengereman halus tanpa perlu memikirkan teknik pengereman yang rumit. 

Namun, ketika kecepatan mulai tinggi atau kondisi jalan licin akibat hujan, efektivitas CBS cenderung menurun karena sistem ini tidak mampu mencegah penguncian roda jika tuas rem ditarik terlalu kuat.

Sebaliknya, ABS justru menunjukkan efektivitas terbaiknya pada situasi darurat dan kecepatan tinggi. Di jalan basah, berpasir, atau licin sekalipun, ABS akan terus bekerja menjaga roda tetap berputar sehingga motor tidak mudah tergelincir. 

Studi keselamatan berkendara menunjukkan bahwa penggunaan ABS dapat mengurangi risiko kecelakaan fatal hingga signifikan, terutama pada motor dengan kapasitas mesin besar yang biasa melaju dengan kecepatan tinggi. 

4. Tujuan Penggunaan 

CBS umumnya ditujukan untuk pengendara yang mengutamakan kemudahan dan kenyamanan dalam berkendara sehari-hari. Motor matik perkotaan, motor bebek, dan beberapa motor entry-level menjadi segmen yang paling banyak mengadopsi sistem ini. 

Jika Anda adalah tipe pengendara yang tidak ingin repot mengatur pengereman sendiri dan lebih sering menggunakan motor untuk aktivitas jarak dekat hingga menengah, CBS adalah pilihan yang sangat masuk akal.

ABS, di sisi lain, ditargetkan untuk pengendara yang membutuhkan tingkat kontrol dan keselamatan tertinggi dalam berbagai kondisi. Motor sport, motor touring, dan adventure bike hampir selalu dilengkapi ABS sebagai standar. 

5. Kondisi Penggunaan

CBS bekerja paling optimal di jalanan kering dengan kondisi lalu lintas yang tidak terlalu ekstrem. Anda akan merasakan manfaatnya saat berhenti di lampu merah, mengurangi kecepatan di jalan ramai, atau saat melakukan pengereman bertahap. 

Namun, saat hujan deras atau di jalan menurun terjal, Anda tetap perlu berhati-hati karena tarikan rem yang terlalu kuat pada CBS tetap bisa menyebabkan roda terkunci, terutama roda belakang.

ABS dirancang untuk justru paling berguna di kondisi jalan yang kurang bersahabat. Permukaan basah, licin, berbatu, atau bahkan sedikit berpasir bukanlah masalah besar bagi ABS. 

Sistem ini akan terus menyesuaikan tekanan rem puluhan kali per detik untuk menjaga traksi optimal. 

6. Harga & Perawatan

Dari sisi harga, motor dengan sistem CBS tentu lebih terjangkau dibandingkan varian yang sama dengan ABS. Komponen CBS yang mekanis dan sederhana membuat biaya produksinya lebih rendah. 

Perawatan rutin pun tidak jauh berbeda dengan sistem rem konvensional, penggantian kampas rem, pengecekan minyak rem, dan pelumasan komponen bergerak secara berkala. Ini menjadikan CBS pilihan yang ekonomis untuk jangka panjang.

Baca Juga : Tips Menghilangkan Jamur di Body Motor

Sementara itu, motor ber-ABS dibanderol dengan harga lebih tinggi, biasanya sekitar Rp3-5 juta lebih mahal dari varian non-ABS. 

Biaya perawatan pun ikut meningkat karena sistem ini memiliki komponen elektronik yang lebih kompleks, seperti sensor kecepatan, ring gear, modul kontrol, dan katup-katup hidrolik khusus. 

Perbaikan jika terjadi kerusakan juga memerlukan peralatan diagnostik dan teknisi yang lebih terlatih. Namun, banyak pengendara berpendapat bahwa investasi ekstra ini sebanding dengan tingkat keselamatan yang didapatkan. 

Setelah mengupas tuntas perbedaan CBS dan ABS, dapat disimpulkan bahwa kedua sistem ini sama-sama membawa peningkatan signifikan dibandingkan rem konvensional, namun dengan pendekatan yang berbeda. 

CBS unggul dalam hal kemudahan penggunaan, harga yang bersahabat, dan cukup handal untuk penggunaan perkotaan sehari-hari. 

Sementara ABS menawarkan tingkat keselamatan tertinggi dengan kemampuan mencegah penguncian roda, meski dengan konsekuensi harga yang lebih tinggi. Pilihan terbaik tergantung pada anggaran, gaya berkendara, dan medan yang biasa Anda lalui.

Jika Anda sedang mencari motor baru dengan sistem pengereman yang andal, baik CBS maupun ABS, jangan ragu untuk menjelajahi pilihan dari Suzuki. 

Suzuki telah lama dikenal sebagai produsen yang menghadirkan teknologi pengereman mutakhir pada berbagai lini produknya, dari motor matik perkotaan hingga motor sport berperforma tinggi. 

Kunjungi situs resmi Suzuki Indonesia untuk menemukan motor impian Anda yang sudah dilengkapi dengan sistem pengereman sesuai kebutuhan. Dengan memahami perbedaan CBS dan ABS, Anda bisa mendapatkan kendaraan yang nyaman dan aman tentunya.