 |
|
| DIMENSI |
|
|
| Panjang Keseluruhan |
mm |
1.940 |
| Lebar Keseluruhan |
mm |
652 |
| Tinggi Keseluruhan |
mm |
941 |
| Jarak Antara As Roda |
mm |
1.280 |
| Jarak Mesin ke Tanah |
mm |
140 |
| Berat Kendaraan |
kg |
95 |
| Tinggi Tempat Duduk |
mm |
764 |
|
|
|
|
| MESIN |
|
|
| Jenis |
|
4-Tak,
DOHC, Berpendingan Udara, SACS, 4-Katup |
| Jumlah Silinder |
|
1 (satu) |
| Diameter Silinder |
|
62 mm |
| Langkah Piston |
|
48.8 mm |
| Kapasitas Silinder |
|
147.3 cc |
| Perbandingan Kompresi |
|
10.2 : 1 |
| Daya Maksimum |
|
16
Ps/9.500 rpm |
| Torsi Maksimum |
|
1.27 Kg.m
. 8.500 rpm |
| Karburator |
|
MIKUNI BS
26 - 187 |
| Saringan Udara |
|
Jenis
Kertas |
| Sistem Starter |
|
Elektrik
dan Kaki |
| Sistem Pelumasan |
|
Perendaman
Oli |
|
|
|
|
| TRANSMISI |
|
|
| Kopling |
|
Manual
plat majemuk tipe basah |
| Transmisi |
|
6
Percepatan |
| Arah Perpindahan Gigi |
|
1 Ke
bawah, 5 Ke atas |
| Rantai Penggerak |
|
DID 428
DS, 122 mata |
|
|
|
|
| RANGKA |
|
|
| Suspensi Depan |
|
Teleskopik,
pegas spiral, bantalan oli |
| Suspensi Belakang |
|
Lengan
ayun, pegas spiral, bantalan oli |
| Sudut Kemudi |
|
45°
(Kanan dan Kiri) |
| Radius Putar |
m |
2 |
| Rem DepanRem Belakang |
|
Cakram/Cakram |
| Ukuran Ban Depan |
|
70/90-17
38S |
| Ukuran Ban Belakang |
|
80/90-17
44S |
|
|
|
|
| SISTEM LISTRIK |
|
|
| Sistem Pengapian |
|
CDI |
| Busi |
|
NGK CR8E/
DENSO U24ESR-N |
| Accu |
|
12 V (2,5
Ah)/10 HR |
| Kapasitas : |
|
|
| Tangki Bahan Bakar |
|
4,9 L |
| Dengan penggantian
saringan oli |
|
1.100 ml |
| Tangki Oli Mesin |
|
1000 ml |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
SPECIFICATION |
|
|
|
|
|
|
